新加坡专线就是以快递的形式将货物投递到新加坡，运输方式有两种：1.空运派送到门；2.海运派送到门；既一种由大陆客户到新加坡客户手中的运输方式， 新加坡专线有时效快，价格便宜， 清关顺利的优点。深圳到新加坡快件24小时内便可完成从收件到派件的过程，时效非常快，且较为便捷(双休日除外)

新加坡专线是依托新加坡自身地理、经济、政策、贸易等环境优势，通过上海到新加坡多种形式的物流中转，提供的 海运、 陆运、 空运、 仓储、 报关、 保险等国际物流服务。其中上海出口新加坡作为 新加坡 专线的主要物流形式，为国内企业出口创汇和国际原材料、先进设备、高端产品采购的进口提供便利的物流形式。作为进出口交易的枢纽，在新加坡快递专线运输中，国内的厂商和进出口公司，必须经过海关的监管，取得有效的通关文件才可以放行。

以上价格已包含燃油费、报关清关手续费用 2.新加坡专线不接受民航禁运物品，易碎品自行包装3.必须提供物品的中英文品名及数量 商业发票 相关随货资料以便清关4.货物的材积大于实际重量时按材积计费。材积=长*宽*高/5000长度单位(CM)

价格实惠，时效准确。提供快速、准确的货物发运、途中和到达后的信息服务。

1、凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品，严禁收运。 2、凡是国家法律、法规和有关规定限制运输的物品，必须符合规定的手续和条件后才能承运。 3、货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合有关规定。 4、货物内不得夹带危险物品和政府禁止运输或限制运输的物品。 5、货物不致危及车辆、人员、财产的安全。 6、货物的储运要求不能超出储运条件。 运输货物时一定要核实运输的物品，不然不但对公司的经济造成损失，还会对运输人员的安全造成隐患。

价格实惠，时效准确。提供快速、准确的货物发运、途中和到达后的信息服务。

第一、独特的地理位置 　　由于连接太平洋和印度洋的特殊地理位置，新加坡的物流规模在亚洲是位于前列的，因此物流业在新加坡是经政府大力支持的行业，在新加坡有着举足轻重的位置。作为世界第二大港口，新加坡是运输的重要周转之地。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、运输、通讯、 旅游中心。靠水吃水，一直以来，新加坡凭借自己独特的地理位置大力发展现代物流业。 　　第二、政府的大力扶持 　　新加坡物流业的快速发展得益于政府的大力支持。政府支持物流行业发展的政策，主要有税收优惠、设施建设、电子政府建设投入、研究经费的资助和提供各项教育与在职培训计划 　　电子政府建设投入主要体现在，物流涉及的一些政府环节都可以在互联网上解决。新加坡政府使用“贸易网络”，实现了无纸化通关，涉及贸易审批、许可、管制等通过一个电脑终端即可完成。基础设施的建设体现在，建设有一流的机场和港口，新加坡利用其优良的深水港，兴建了4个集装箱码头。新加坡港务集团每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界最大的单一箱运码头经营机构新加坡的樟宜机场是世界第四大货运机场，每周4000航班连接57个国家的182个城市。机场内设 有樟宜航空货运中心(也称物流园)，面积达47公顷，是一个24小时运作的自由贸易区 　　第三、物流教育的投入 　　1999年，提供2000万新元资助新加坡国立大学和美国佐治亚州科技学院在新加坡合作成立亚太物流学院，主要训练物流及供应链管理的专业人士。全球 二十八家著名学府认可其物流专业资格，完成课程的学员可在这些学府升读物流的硕士课程。此外，政府还鼓励私立教育机构开办物流专业课程，为在职专业人员提 供培训。如新加坡物流学院，目前在校受训的在职人员达1500人，该校同时也提供学位教育，培养物流专业的本科和硕士研究生